De concessie werd vanzelfsprekend v

De concessie werd vanzelfsprekend vlot verkregen, in januari 1883, en op 1 oktober van dat jaar begonnen met een symbolische spadesteek van de uit Bengkalis overgekomen resident ter Oostkust van Sumatra ook al de eerste werkzaamheden aan de lijnen, waarvoor overigens een smallere spoorbreedte (1067 mm) was voorzien dan in Nederland gebruikelijk. Nog geen vierenhalf jaar later, op 16 januari 1888, volgde na de voltooiing van het belangrijkste kunstwerk, de 350 m lange spoorbrug over de Deli-rivier bij Belawan, de fees­telijke ingebruikstelling van de eerste 56 km van het DSM-net. Minder dan twee maanden nadien werd opnieuw een concessie aangevraagd, ditmaal voor een 37 km lang oostelijk traject van Medan via Serdang en Loeboek Pakam naar Perbaoengan, dat reeds begin februari 1890 in gebruik genomen kon worden.

In hetzelfde jaar werd de Bindjei-lijn nog doorgetrokken naar Selesai, waarmee de totale lengte van het Delische spoorwegnet op 103 km was gebracht. Naast de spoorlijn had de DSM ook een concessie verkregen voor de exploitatie van een openbaar telefoonbedrijf op Sumatra's Oostkust. De telefoon- en telegraaf­ dienst van de DSM werd in januari 1888 in bedrijf gesteld en telde in 1900 ruim 200 aansluitingen

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Konsesi diperoleh, pada Januari 1883, dan tentu saja lancar pada 1 Oktober tahun itu mulai plug simbolis spade Bengkalis menerima tinggal di Pantai Timur Sumatra meskipun pertama bekerja di garis, yang, Selain itu, alat pengukur sempit (1067 mm) daripada di Belanda yang biasa. Kurang dari empat setengah tahun kemudian, pada 16 Januari 1888, diikuti setelah selesainya terpenting karya seni, jembatan 350 m panjang railway melintasi sungai di Belawan Deli, komisioning 56 km pertama biaya administrasi DSM-net. Kurang dari dua bulan kemudian kembali diminta, ini kali konsesi untuk rute panjang Timur 37 km dari Medan melalui Serdang dan Pakam Loeboek untuk Perbaoengan, yang sudah pada awal Februari 1890 digunakan dapat diambil.Pada tahun yang sama, Bindjei-garis masih diperpanjang hingga Selesai, membawa total panjang jalur kereta Delian 103 km ini. Di samping jalur kereta api DSM ITB juga memperoleh konsesi untuk operasi perusahaan umum telepon di Pantai Timur Sumatra. Layanan telepon dan telegraf atas DSM ditugaskan pada Desember 1888 dan dihitung koneksi lebih dari 200 tahun 1900

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

konsesi diberikan dengan mudah diperoleh pada bulan Januari 1883, dan pada tanggal 1 Oktober tahun yang dimulai dengan peletakan batu simbolis dari Bengkalis datang penduduk di Pantai Timur Sumatera meskipun karya pertama di garis, yang notabene, trek sempit lebar (1067 mm ) dilengkapi dari biasanya di Belanda. Tidak ada empat setengah tahun kemudian, pada tanggal 16 Januari tahun 1888, diikuti penyelesaian pekerjaan utama, 350 m jembatan kereta api yang panjang di atas sungai di Belawan Deli, komisioning perayaan 56 km pertama dari jaringan DSM. Kurang dari dua bulan kemudian, konsesi diminta lagi, kali ini untuk rute timur 37 km panjang dari Medan via Serdang dan Loeboek Pakam untuk Perbaoengan yang bisa sudah beroperasi pada awal Februari 1890.

The Bindjei garis kemudian diperpanjang pada tahun yang sama untuk Selesai, membawa total panjang rel Delian dibawa ke 103 km. Di samping rel kereta api, DSM juga telah memperoleh konsesi untuk pengoperasian telepon umum di pantai timur Sumatra. Telepon dan telegraf pelayanan dari DSM ditugaskan pada bulan Januari 1888 dan memiliki lebih dari 200 koneksi pada tahun 1900