En zijn ook nog drie magnetische ko

En zijn ook nog drie magnetische kompassen: twee op de commandobrug en een op het achterschip bij de hulpstuurinrichting. Om de invloed van ijzer op de aanwijzing door deze toestellen te vermijden, is het stuurhuis, waarin deze kompassen zijn opgesteld, geheel van alumunium geconstrueerd.
In de kaartenkamer bevindt zich de radio-richtingzoeker, een instrument waarmede men langs radiotelegrafische weg bekende radiostations en-bakens peilt om de plaats van het schip ten opzichte van die punten te kunnen bepalen.
Met de electrische log kunnen de snelheid en de afgelegde weg door het water worden vastgesteld. De log op de “Willem Ruys” is in de voorsteven ingebouwd, in afwijking van andere typen, waarbij een buis onder het schip uitsteekt.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

dan juga tiga kompas magnetik: dua di jembatan dan satu di bagian buritan dengan ASE. dengan efek dari besi pada penunjukan dengan menghindari handset ini, ruang kemudi, di mana kompas ini ditarik, dibangun seluruhnya dari alumunium.
di peta ruang dari pencari arah radio, adalahalat dengan mana yang dikenal beacon radio dan probe sepanjang jalan telegraf radio untuk menentukan.
lokasi kapal dalam kaitannya dengan titik-titik dengan log listrik, kecepatan dan jarak yang ditempuh oleh air dibentuk. log pada "Willem Ruys" dibangun ke batang, meskipun jenis lain,dimana tabung memanjang di bawah kapal.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Dan juga tiga Kompas magnetik: dua di jembatan perintah dan satu di buritan di gigi kemudi bantu. Pengaruh dari besi pada penunjukan oleh handset ini untuk menghindari adalah ruang kemudi, di mana Kompas ini dirancang, seluruhnya terbuat dari alumunium.
dalam peta kamar terletak finder arah radio, alat dengan mana satu terkenal radio dan Beacon sepanjang radiotelegrafische road terlihat untuk menggantikan kapal relatif terhadap poin itu.
dengan listrik log dapat kecepatan dan jarak bepergian melalui air. Kotak masuk "Willem Ruys" dibangun di haluan kapal, dengan cara pengurangan dari jenis lain, mana tabung di bawah kapal mencuat.