En zijn ook nog drie magnetische ko

En zijn ook nog drie magnetische kompassen: twee op de commandobrug en een op het achterschip bij de hulpstuurinrichting. Om de invloed van ijzer op de aanwijzing door deze toestellen te vermijden, is het stuurhuis, waarin deze kompassen zijn opgesteld, geheel van alumunium geconstrueerd.
Een ander belangrijk navigatiemiddel is het radio-echolood. In geval van mist of bij het aanlopen van een haven is het voor een veilige navigatie noodzakelijk te weten op welke diepte het schip vaart. Hiervoor wordt het radio-echolood ingeschakeld, dat de diepten waarop men vaart registreert.
In de kaartenkamer bevindt zich de radio-richtingzoeker, een instrument waarmede men langs radiotelegrafische weg bekende radiostations en-bakens peilt om de plaats van het schip ten opzichte van die punten te kunnen bepalen.
Met de electrische log kunnen de snelheid en de afgelegde weg door het water worden vastgesteld. De log op de “Willem Ruys” is in de voorsteven ingebouwd, in afwijking van andere typen, waarbij een buis onder het schip uitsteekt.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

dan juga tiga kompas magnetik: dua di jembatan dan satu di bagian buritan dengan ASE. dengan efek dari besi pada penunjukan dengan menghindari handset ini, ruang kemudi, di mana kompas ini ditarik, dibangun seluruhnya dari alumunium.
lain sarana penting navigasi adalah sounder radio-gema.dalam kasus kabut atau panggilan port diperlukan untuk navigasi yang aman untuk mengetahui apa kedalaman kapal layar. ini adalah sounder radio-gema diaktifkan, kedalaman di mana mereka merekam kecepatan.
di peta ruang dari pencari arah radio, adalahalat dengan mana yang dikenal beacon radio dan probe sepanjang jalan telegraf radio untuk menentukan.
lokasi kapal dalam kaitannya dengan titik-titik dengan log listrik, kecepatan dan jarak yang ditempuh oleh air dibentuk. log pada "Willem Ruys" dibangun ke batang, meskipun jenis lain,dimana tabung memanjang di bawah kapal.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Dan juga tiga Kompas magnetik: dua di jembatan perintah dan satu di buritan di gigi kemudi bantu. Pengaruh dari besi pada penunjukan oleh handset ini untuk menghindari adalah ruang kemudi, di mana Kompas ini dirancang, seluruhnya terbuat dari alumunium.
alat navigasi penting lain adalah radio-gema. Dalam kasus kabut atau saat start-up pelabuhan perlu tahu untuk navigasi yang aman di mana kedalaman kapal layar. Ini adalah radio-echo sounder dihidupkan, yang kedalaman kecepatan yang satu catatan.
dalam peta kamar terletak finder arah radio, alat dengan mana satu terkenal radio dan Beacon sepanjang radiotelegrafische road terlihat untuk menggantikan kapal relatif terhadap poin itu.
dengan listrik log dapat kecepatan dan jarak bepergian melalui air. Kotak masuk "Willem Ruys" dibangun di haluan kapal, dengan cara pengurangan dari jenis lain, mana tabung di bawah kapal mencuat.