STRUKTUR PERUSAHAAN 11
Motorway akses Nugini salah tentang 1960 masih
dalam tahap awal, khususnya sehubungan asvervoer tersebut. The 2ee- dan udara
koneksi, namun, dari New Guinea selama Belanda
ditingkatkan sehingga memerintah antara tahun 1950 dan 1962 bahwa kebutuhan transportasi
dapat dengan mudah bertemu di sepanjang pantai (cf .. Unorapport
1961, ch. HH). Bahkan, senyawa ini adalah dari
lebih penting untuk manajemen operasional, dipahami dalam arti luas dari
kata, maka melanggar isolasi ekonomi saling
populasi dan untuk penciptaan negeri yang lebih luas
pasar. Hanya pada tahun-tahun terakhir pemerintahan Belanda, negeri
akses lalu lintas yang lebih sistematis diambil dan membentuk
peta jalan untuk menjadi bagian dari rencana pembangunan secara keseluruhan,
yang dibahas di bawah 3,7.
The urbanisasi dari Belanda Nugini selama Belanda
pemerintah belum berkembang bahwa ayat 7 daftar Hanrath tentang karakteristik
dapat dianggap berlaku (Persamaan. 1 Tabel 2.1.). Hal yang sama
berlaku kurang lebih ke titik 13, distribusi pendapatan yang tidak menguntungkan, jika
satu setidaknya dari pertimbangan pendapatan penduduk non-pribumi
terlambat. Kebetulan, saya cenderung tip 13 tidak begitu banyak dilihat sebagai
karakteristik keterbelakangan atau sebagai diagnostik dan berbahaya
efek samping dari perkembangan memperluas seimbang.
Dalam masyarakat adat umumnya tidak signifikan
perbedaan kekayaan bagi, meskipun Pospisil4 menunjukkan perbedaan kekayaan yang signifikan
dalam uang ekonomi Botukebo di Dataran Tinggi Tengah
(juga lihat 2.3-). Sebuah kelas feodal atau aristokrasi uang yang posisi kunci
memiliki dalam ekonomi Meksiko, berada di New Guinea, tidak ada
pertanyaan.
Karakteristik 15 t / m 20, disebutkan dalam artikel Hanrath, saya akan
ingin meringkas Belanda Nugini bawah deskripsi "The
kurangnya unit pengembangan terampil dan dilengkapi dengan baik,
memiliki pengetahuan yang cukup tentang sumber daya alam." Pembangunan
dari perangkat pengembangan yang lengkap dan terampil adalah
karena itu benar salah satu poin utama dari rencana kerja 1954-1956, untuk
mengobati di 3,3. The perlu menetapkan prioritas investasi
(lih ayat 18) untuk jangka waktu beberapa tahun mungkin adalah
motif utama untuk komposisi Budgetair berorientasi kuat
rencana pembangunan, yang akan dibahas di bawah 3,7.
4) Persamaan. kepustakaan No. 78
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
